Újabb látványos mérföldkőhöz érkezett Budapest egyik legjelentősebb vasúti fejlesztése. A Déli Körvasút építése során a budai oldal eddigi legnagyobb hídját emelték a helyére. A munkálatok technikai hátterét és a beruházás jelentőségét Kocsondi Márk, a térség országgyűlési képviselőjelöltje ismertette a helyszínről.

Zavartalan közlekedés a legmodernebb technológiával

A projekt során kulcsfontosságú szempont volt, hogy a hatalmas építkezés a lehető legkevésbé akassza meg a főváros vérkeringését, a szakemberek épp ezért választották a speciális betolásos technológiát.

“Ez a módszer lehetővé teszi, hogy miközben a fejünk felett a híd a helyére kerül, alatta a közúti forgalom zavartalanul haladhasson. Nem volt szükség napokig tartó útlezárásokra, így a környéken élők és közlekedők mindennapjait nem nehezítettük meg feleslegesen” – hangsúlyozta Kocsondi Márk országgyűlési képviselőjelölt a Facebookon közzétett videójában.

Impozáns számok: 93 méter és több száz tonna acél

A képviselőjelölt részletesen ismertette a beemelt szerkezet paramétereit, amelyek jól szemléltetik a beruházás nagyságrendjét:

• A híd teljes hossza 93 méter, ami jelentősen több mint 30 méterrel haladja meg a korábbi elemek méretét.
• A szerkezetet több mint 20 monumentális darabból állították össze a helyszínen.
• A precíziós előkészítő munka két és fél hónapot vett igénybe, mire minden elem a helyére került.
• Maga a betolási folyamat, amíg a híd elérte a végleges vízszintes pozícióját, egy teljes hétig tartott.

Jövőbe mutató fejlesztés a budai oldalon

Kocsondi Márk rámutatott: bár a híd már a pilléreken pihen, a munka látványos része folytatódik. A szerkezet jelenleg még 2 méterrel a végleges szintje felett helyezkedik el, és a következő szakaszban süllyesztik majd a pontos helyére.

A Déli Körvasút nem csupán egy vasúti beruházás, hanem a modern, fenntartható budapesti közlekedés záloga, amely évtizedekre meghatározza majd a térség mobilitását. A képviselőjelölt ígéretet tett rá, hogy a továbbiakban is szorosan nyomon követi a munkálatokat, és első kézből tájékoztatja a lakosságot a fejlesztés minden fontos lépéséről.

A Pincejáraton a Magdolna Udvarban egy izgalmas, interaktív játékkal is várták az érdeklődőket, amely a helytörténetet hozta közelebb a látogatókhoz. A szervező gondosan kiválogatott és lekorrektúrázott régi képeslapokat, illetve fotókat állított ki a helyszínen.

A tegnapi játék menete a következőképpen alakult:

• A látogatók kaptak egy papírt, amelyre felírhatták, hogy szerintük hol készültek a kiállított régi felvételek.

• Aki legalább tíz helyszínt sikeresen felismert, egy emléklapot kapott jutalmul.

A kezdeményezés a Budafok 100 centenáriumi évhez kapcsolódott, amely annak állított emléket, hogy Budafok száz évvel ezelőtt vált rendezett tanácsú várossá. A cél a régi budafoki helyszínek és ábrázolások népszerűsítése volt, hogy az emberek rácsodálkozhassanak, hogyan is nézett ki a város egy évszázaddal ezelőtt.

A Borvárosban a Pincejárat keretei között egy különleges séta vette kezdetét, amely a Záborszky Pince rejtelmeibe vezette be a látogatókat.

A komplexum bejárása során kiderült, hogy az sokkal több egy egyszerű borászatnál: a tulajdonosok kezdeményezésére egy valódi kulturális központ és a borászati hagyományok őrzője jött itt létre. A résztvevők egy múzeumszerű élményben részesültek, ahol a bor, a zenekultúra és a képzőművészet találkozott.