Novák Előd, a Mi Hazánk országgyűlési képviselője is küzd a Hárosi-öbölért, érdemes elolvasni, milyen indítványt adott be, mely elkészítésében nyilván segített Blahó László kerületi képviselő is.

A dr. Nagy István agrárminiszternek címzett új indítvány címe: “Soha nem folyt be ilyen kevés víz a Hárosi-öbölbe, veszélyben a fővárosi Duna-szakasz legjobb ivóhelye!” Az agrárminiszter korábban már válaszolt egy, a Hárosi-öbölt illető megkeresésre, akkor azt közölte, hogy a Hárosi-öböl megőrzése a vízügyi kezelő részéről vízügyi beavatkozásokkal, azaz kotrással oldható meg, azt azonban nem végezheti el a a természetvédelmi ágazat. Az agrárminiszter szerint ugyanis a Hárosi-öböl Duna medre esetében a vízügyi kezelő a Közép-Duna-völgyi Vízügyi Igazgatóság.

Az új felvetésben ezt kifogásolták a Mi Hazánk képviselői, indítványuk szerint “Elfogadhatatlan az a miniszteri kifogás a cselekvés helyett, hogy ‘a természetvédelmi ágazat önállóan nem hozhatja meg a döntést a Hárosi-öböl további sorsával kapcsolatban’, hiszen az önkormányzat is támogatná a mederkotrást, ahogy a kormányzat is. Így már csak az a kérdés: mikor intézi azt a vízügyi igazgatóság?” – írták az indítványban, amit ITT olvashatnak.

Budafok határában az ország leghíresebb és legidősebb töltőállomása nyithat újra.

A Blikk számolt be arról, hogy a töltőállomás sorsa a 93 éves Landthaller Tasziló 2022-es halála óta bizonytalan volt. A jogi csűrcsavarok után azonban most az elhunyt tulajdonos unokaöccse visszaszerezte a családjuk féltve őrzött kincsét.

Landthaller Ede a lapnak elmondta: eredetileg 1907-ben az ükapja vette az épületet, akinek a négy fia közül az egyik, Taszi bácsi apukája, a másik pedig a nagypapája volt, így érzelmileg is fontosnak tartja a megmentését, illetve a környezet rendbehozását.

A benzinkutat Tasziló édesapja alapította:

a Balatoni út még csak terv volt, amely alapján kettémetszették volna a család birtokát. Az üzlet hamar felvirágzott, hiszen a negyvenes évek elejéig összesen hat kút épült a 7-es mentén. 1942-ben már kétszobás lakás, csendőr-, és mentőszoba, hegesztőműhely, továbbá autómosó is tartozott hozzá.

Amikor felröppent az államosítás híre, idősebb Landthaller Tasziló 45 évesen öngyilkos lett. Ezután részben a fia vette át az irányítását, akinek később az államosítás miatt 45 év után, 1993-ban sikerült visszaszereznie. Végül az egyetlen fia halála után, 2017-ben zárta be a vállalkozást.

A cikkben felidézik, még a zárás előtt is rengetegen jártak ide tankolni. Éppen az a varázsa ugyanis, hogy olyan helyre épült, ami mindenki számára könnyen elérhető.